Skip to content

Archive for

2 race senare är vi div 1

  • Facebook
  • Twitter
  • Google Plus
  • Email

Garde var det bästa jag gjort och treligt på alla sätt

vi seglade ok, blev 2 och då kom kvalmöjligheten till div 1

Och i marstend tog Ingemar rodret får förstagången i CB över och kom 2a ikvalet och där med seglades den helgen i div 1

dock var det en förtvivlan på undanvindarna som gör att vi måste kvala igen för att klara oss kvar i div 1

Nästa race är i Visby i början av Juli, tills dess är vi snabbare

Snabbast i stockholm igen

  • Facebook
  • Twitter
  • Google Plus
  • Email

Senast i tisdag vann vi stort på islingefjärden, så just nu är man snabbast

tisdagen innan seapilot kommer johan sävensten föra båten mot nya topplaceringar då jag själv tänkte uppdatera lite väderkartor o dataprogram i det sista

Hoppas inte johan är drabbad bröllopsfrosan dock, vilken borde vara över på lördag,

Uppdatering Inför Seapilot

  • Facebook
  • Twitter
  • Google Plus
  • Email

Sedan i söndags är det mesta av förberedelserna klara, båten är säkerhetsbesiktad o klar

Men i princip 1 helgdag sedan mitten av mars har det varit båtmeck ifrom av mastfixet, där det började med att Christian fräste, Svanberg o Sören laminerade, Benns byte förstaget, Melander fräst mastfoten och en ny hydraul då min kina import dömdes ut, så i torsdags hängde vi på seglen och björn österberg ställde riggen, men när melander och jag slutjusterade smällde en hydraulkoppling som inte tålde 500 bars tryck,Ny bitarna är dock på plats och system testat till 550 bar och vi uppnådde fullt riggtryck som vi önskade i toppvaten och i d1/d2,

Inför start kommer nytt akterstag fram vilket ska förstärka förstagspänningen och revlinor skalas, vilket känns överkomligt,

Data kommer fixas av Mange under torsdag fm, nexus.,expedition o seacross ska då åter funka på nya laptopen, då den gamla inte tålde en kalsup

Maten är fryst, Fläskytterfile, kyckling med chilibasilika, pytt bellman och kasslerlåda samtliga med extra allt, reservkäk blir bullenspilsnerkorvar och är vi fortfarande hungriga kanske det är dags att käka höjd

Eftersom sjösättning blev sen vart vi sena med srsbreven, nu har vi valt stora A2 145 m2 gennaker samt A5 på 90, jib 0, och en kutter för halvindar/slör innanför A5, annars endast en alroundfock ihop med stormfocken, Jib 0 används som lättvindsfock samt reacher

swe 1 och 5 har samma segelsättning skillnaden i srstalen är vikten då swe 5 är 300kg lättare trots att hon har 200 kg mer i kölen, styv/swe6 saknar A5 och seglar med code 1 vilket i princip är samma som A5an

just nu följs väderkartorna på alla möjliga sidor, pulsen stiger

I em hämtade jag teamkläderna från swe 5 i snygga addiasblå snyggt, gött att man är med dem på ÅF